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中国大陆地铁亏损运营 突破在哪里

时间2019-04-16 来源:滨州新闻网

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  最近,来自港铁半年报中显示杭州地铁上半年亏损1.6亿港币(人民币1.26亿)的消息在网络被纷纷转载,很多人都在议论一向以营利为称的香港地铁,怎么到了杭州就亏损了? 据记者了解,港铁到杭州亏损并非水土不服,而是地铁亏损在中国大陆已属常态,深圳地铁一期运营以来累计亏损近15亿,北京地铁日均客流量850万人次但仍亏损20亿元左右。

  地铁亏损的关键到底在哪里?

  地铁建设正迎来一波热潮。据不完全统计,目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条,全国已有35个孩子羊癫疯的症状有哪些?城市在建或已建地铁。同时,中国有着世界最多的人口,城市流动运输人次之多也是世界罕见,但为什么承载着城市最强的交通枢纽的地铁却陷入亏损?地铁作为公共交通,首先遵循“公益优先”原则,票价水平必须在充分考虑企业营运成本和居民经济承受能力的同时,兼顾公共财政承受力。因此票价难免偏低,票价低自然难以弥补地铁建设成本。据杭州市物价局称,地铁单纯依靠票务收入难以弥补运营成本,更无法弥补成本。即使不提任何折旧,仅考虑运营费用缺口和财务费用,每年另需投入约10亿元予以补贴。

  地铁设备的耗能也在不断增加运营成本。据统计,仅地铁空调用电量就占到地铁整体用电量的40-50%。另外,地铁设备维护“闹不停”,也给地铁的运营成本增加了极大的压力。地铁票务除了维系整个城市生命线的畅通,还要抽出一部分进行地铁设备的维护、维修以及不可避免的人员成本。尤其是夏冬季节,用户对空调的依赖性非常大,为了保证乘客的满意度和服务质量汕头市治癫痫病去哪好,地铁运营商将支出一笔不菲的费用进行设备维护和检修。以夏季中央空调为例,中央空调的运维成本比平常将多出三倍以上,以空调为首的地铁设备能耗成本成为地铁运营亏损的一大源头。

  城市地铁如何打赢“亏损”突击战

  涨价虽是一个可直接解决问题、一针见效的方法,但如果涨价势必导致民生怨道,引起舆论恐慌。那么如何另辟蹊径,既不涨价,又能解决地铁亏损的问题呢?深圳地铁的 “节流”方式或许可以进行参考和借鉴。

  仍以地铁空调为例,被称为“深圳关外环线”的深开封市治疗羊羔疯好的药物圳地铁一号线、五号线、环中线运营以来一直广受市民好评。记者从深圳轨道交通运营部了解到,深圳地铁中央空调几乎近零维护,没有出现因为地铁空调故障导致地铁延误事件发生。这不但节约成本,而且延续了空调使用寿命,可谓一箭双雕。深究原因,这与深圳地铁系统解决方案提供商海尔中央空调有莫大的关系。

  作为全球知名中央空调生产企业,海尔中央空调一直以质量、专业为首要标准,并致力于节能、环保、低碳的中央空调产品研发,为地铁等轨道交通系统提供完备的解决方案,一次性解决地铁工程空气系统全部问题。海尔中央空调以“零维修”、“零投诉”的完美服务受到广大用户赞许。使用质量过硬的设备,节约成本的方式,堪称城市地铁“节流”成功案例,非常值得其它城市地铁学习和借鉴。  

郑州羊癫疯医那家治疗好ttom: 0px">  在“节流”的同时,也要把握商机,全面“开源”。数据显示,国内地铁的常客是中等收入群体,商业业态呈现出大众化的特征。国内地铁商业独具特色:消费大众化、休闲化,从进站口到出站口的走廊中,各种中高档餐饮、休闲、服装品牌专卖店等不同业态的广告牌和商铺丰富多样,行人如同置身于商场之中。地铁内的墙壁广告、电视车载广告等内容,大多与商圈最新的优惠资讯相关,这些广告,能快速直接进入消费者视野。不可置否,地铁广告已经让很多企业愿意花钱买单,而地铁广告的获利为填补地铁亏损带来了巨大的贡献。

  伴随经济的不断发展,未来将会刺激更多人群纷纷涌入城市,城市交通压力也会越来越大。而地铁其作为一种便捷、快速的交通方式,在缓解城市交通压力方面发挥着不可小觑的作用。如何能更好服务大众,又能盈利创收?这对城铁运营商提出了一个具有挑战的课题,同时也为地铁设备提供商带来发展机遇。

作者:不详 来源:网络
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